Харьковский Блог

Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова (ХКБМ) намерено завершить испытания бронетранспортера БТР-4 и передать его на вооружение украинской армии до 2009 года.

Об этом заявил на торжественном вечере, посвященном 80-летию ХКБМ, генеральный конструктор по созданию бронетанковой техники и артиллерийских систем Михаил Борисюк.

“По БТР-4 в 2007-2008 годах будут завершены с Министерством обороны Украины испытания и отработки, и этот бронетранспортер будет принят на вооружение украинской армии как базовая машина для Сухопутных войск“, - сказал Борисюк.

По информации ХКБМ, БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою.

БТР-4 имеет спереди отделение управления, в середине - моторно-трансмиссионное отделение и сзади - боевое и десантное отделения. Подобная компоновка позволяет быстро трансформировать боевое и десантное отделения без изменения компоновочных решений по силовой установке и трансмиссии для создания широкого семейства машин.

На базе БТР-4 могут быть созданы командирская машина БТР-4К, боевая разведывательная машина БРМ-4К, ремонтно-эвакуационная машина, машина огневой поддержки МОП-4К, командно-штабная машина БТР-4КШ, бронированная санитарно-эвакуационная машина БСЭМ-4К и другие.

Экипаж машины составляет 3 человека (командир, оператор, водитель), десант - от 7 до 9 человек в зависимости от установленного боевого модуля.

БТР-4 комплектуется двухтактным дизелем 3ТД производства “Завода им. Малышева” (Харьков) мощностью 500 л.с., также на него может устанавливаться четырехтактный дизель DEUTZ ЕВРО ІІІ (Германия) мощностью 489 или 598 л.с.

Максимальная скорость движения по шоссе составляет 110 км/ч, на плаву - до 10 км/ч, запас хода - не менее 690 км, максимальный угол подъема - 30 градусов, максимальный угол крена - 25 градусов. На БТР-4 могут устанавливаться боевые модули “Гром”, “Штурм”, БАУ-23х2.

Еще в июне 2006 года КБ им. Морозова заявило о разработке нового бронетранспортера БТР-4 с колесной формулой 8х8. В 2003 году КБ им. Морозова модернизировало бронетранспортер БТР-70.

Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова является одним из ведущих мировых разработчиков бронетехники, а также занимается ее производством.

По материалам: Українські Новини

Последнее поступление из государственной казны на строительство харьковского метрополитена было в мае, а запланированных на июнь денег метростроители пока не получили. Государство по-прежнему не выделяет денег . На строительство новых станций на Алексеевской линии уже потрачено более 90-та миллионов гривен. из них 50 миллионов выделил городской бюджет . Об этом рассказал начальник дирекции строящегосяся харьковского метрополитена Анатолий Кравчук. “Во время последней встречи министр финансов Украины сказал, что финансировать убыточное производство, каким является харьковское метро, антигуманно” - рассказывает Кравчук. Не смотря на это строительство продолжается, хотя финансирование уже отстает на 5 миллионов гривен, а к первому июля эта цифра возрастет до семи с половиной. Сейчас метростроители обсуждают с городскими властями возможность взять еще один кредит и продолжать строительство в долг.

По материалам: ВАН